Dayanağı olan bilgi.
Her değerlendirme bir dayanak gerektirir. Soraka, sonucu hangi erişilebilir ölçümlerin ve koşulların desteklediğini göstermek için tasarlanıyor.

Aracını anlamanın yeni yolu.
Rakamların ötesine geç. Arabanın nasıl çalıştığını, zamanla nelerin değiştiğini ve her sürüşün hikâyesini keşfet.
Bir araba. Dört bakış. Tek ekosistem.Soraka geliştirme aşamasındadır.
Keşfetmeye devam et01Soraka ekosistemi
Gösterge panelindeki ışık hikâyenin yalnızca bir parçası. Soraka; sağlık verilerini, arıza kodlarını, performansı ve sürüşlerini anlamlı bir bütüne dönüştürmek için tasarlanıyor.
Sistemler nasıl çalışıyor, zamanla neler değişiyor? Skoru, geçmişi ve değerlendirmenin dayanağını birlikte gör.
02 / DIAGNOSTICSArıza kodunun anlamını ve ilişkili verileri öğren. Bir sonraki mantıklı kontrolün ne olduğunu anla.
03 / PERFORMANCEHızlanma ve ara hızlanma sonuçlarını karşılaştır. Kontrollü testler, trafiğe kapalı pistte.
04 / JOURNEYSRotalarını, süreleri ve değişimleri bir arada takip et. Arabanı tek bir ölçümle değil, zaman içinde tanı.
02Yüzeyin altında
Motor, aktarma, enerji. Her sistem bir şey anlatır. Önemli olan, verilerin birlikte ne söylediğidir.
Sıcaklığı, motor yükünü ve erişilebilen hedef–gerçek değerleri birlikte değerlendir. Tek bir sayının arkasındaki bağlamı gör.
03Kokpiti keşfet
Bakış açını değiştir. Soraka’nın araç verilerini nasıl anlaşılır bir deneyime dönüştüreceğini ekranlar üzerinden keşfet.
HEALTH SCORE
12 örnek kontrolün 8’i değerlendirilebilir
Bu sitede kurgusal değerler kullanılır; doğrulanmış bir skor formülü sunulmaz. Planlanan değerlendirme yalnızca yorumlanabilir verilere dayanacak ve kapsamını gösterecek. Aracın tamamının mekanik olarak sağlıklı olduğunu kanıtlamaz; servis kontrolünün yerini tutmaz.
Kontrol ünitesi beklenenden düşük turbo basıncı algılar. Kod tek başına turbonun bozuk olduğunu kanıtlamaz.
Erişilebilen hedef–gerçek basınç değerleri, motor yükü ve eşlik eden kodlar birlikte incelenir. Kaçaklar ve kontrol sistemi, servisin değerlendirebileceği olasılıklardır.
Genel kod açıklamalarıdır. Üreticiye özgü teşhis yine gereklidir.
PERFORMANCE LAB
Örnek bir testi oynat. Süre ve hızın aynı grafikte nasıl buluştuğunu gör.
km/hSimülasyondur, gerçek ölçüm yapmaz. Planlanan testler yalnızca trafiğe kapalı pist içindir.
Sürüş geçmişin
Bir sürüş seç. Rotayı, mesafeyi ve süreyi birlikte incele.
32,4 kilometrelik bir sürüşün bütün hikâyesi. Planlanan geçmiş görünümü, sürüşlerle erişilebilir araç verilerini bir araya getirecek.
Planlanan ürün deneyimi, kurgusal araç verileriyle gösterilir. Gerçek bir araca bağlı değildir. İşlevler, değerlendirme yöntemi ve uyumluluk hâlen geliştiriliyor ve doğrulanıyor.
04Bir bağlantı. Sayısız içgörü.
Soraka, OBD adaptörünü bir uygulamayla birleştirmek için geliştiriliyor. Arabanın zaten ürettiği verilere yeni bir bakış için.
Desteklenen aracın teşhis bağlantı noktasından verilere eriş.
Erişilebilen ölçümleri tek bir kokpitte bir araya getir.
Geçmişi karşılaştır, değişimleri dayanaklarıyla birlikte anlamlandır.

Tasarım ilkelerimiz
Her değerlendirme bir dayanak gerektirir. Soraka, sonucu hangi erişilebilir ölçümlerin ve koşulların desteklediğini göstermek için tasarlanıyor.
Soğuk marş ile otoyol sürüşü aynı şey değil. Değişimleri anlamlı kılan, benzer koşulları karşılaştırabilmek.
Her sensörün verisi okunamaz. Veri eksikliği görünür kalmalı. Bir skor, bütün parçaların sağlıklı olduğuna dair söz veremez.
05Aklındakiler
İlk bakış bir bağlantıya dönüşmeden önce bilmek isteyeceklerin.
Soraka, araç bağlantısı ile uygulamayı birleştiren bir ekosistem olarak geliştiriliyor. Anlaşılır sağlık değerlendirmesini, arıza kodlarının bağlamını, performans testlerini ve sürüş geçmişini bir araya getirmeyi hedefliyor. Bu site planlanan ürün deneyimini tanıtıyor.
Şimdiden bütün araçlar için söz veremeyiz. Veri erişimi ve derinliği; modele, yıla, motora, kontrol ünitesine ve teşhis protokolüne bağlı. OBD bağlantısı olması her işlevin çalışacağı anlamına gelmez. Satış öncesinde doğrulanmış bir uyumluluk listesi yayımlanması planlanıyor.
Tasarım, aracın mevcut kontrol ünitelerinin sunduğu verileri uygun bir OBD adaptörüyle kullanmaya dayanıyor. İlave harici araç sensörü öngörülmüyor. Araçtaki her ölçümün teşhis bağlantısından okunamayacağını da açıkça belirtiyoruz.
Hayır. Erişilebilen veriler sapmaları ve eğilimleri gösterebilir; fakat her mekanik arızayı kanıtlayamaz veya öngöremez. İyi bir skor da izlenemeyen sorunları dışlamaz. Aracın uyarıları ve uzman kontrolü önemini korur.
Trafiğe kapalı pistte 0–100 veya 80–120 km/sa gibi hızlanma ve ara hızlanma karşılaştırmaları planlanıyor. Ölçüm yöntemi ve hassasiyeti henüz doğrulanmalı. Buradaki oynatım simülasyondur; arabanı ölçmez.
Soraka geliştirme aşamasında. Kesinleşmiş satış tarihi ve nihai fiyat henüz yok. Bu sitede şu anda sipariş veya ödeme alınmıyor.
Arabasını gerçekten anlamak isteyenler için.
Soraka basit bir fikirden doğuyor: Arabanı daha iyi anlamak, hayatın doğal bir parçası olmalı.
Kokpiti keşfet